架空型故障指示器是一種具有無(wú)線公網(wǎng)通信功能的架空線路故障指示器，實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)絡(luò)架空線路的短路與接地故障檢測(cè)、上下電與斷線檢測(cè)、就地故障指示、負(fù)荷采集、高壓帶電指示功能，負(fù)荷信息和線路故障信息可通過(guò)無(wú)線公網(wǎng)通信遠(yuǎn)傳至配網(wǎng)主站，從而實(shí)現(xiàn)故障定位和數(shù)據(jù)采集的功能。

　　

　　架空型故障指示器，是通過(guò)電流互感器來(lái)采樣架空線纜電流情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)并通過(guò)無(wú)線模塊發(fā)送故障及遙測(cè)信息。其一般包括一殼體，該殼體具有一本體和一顯示部；以及裝設(shè)在該殼體上的一電路系統(tǒng)。架空型故障指示器電路系統(tǒng)包括一微處理器、與該微處理器相連的一故障檢測(cè)模塊、一故障指示模塊和一無(wú)線通信模塊以及用于為該電路系統(tǒng)的其他電路提供一工作電源VCC的一電池供電模塊。其中，該故障指示模塊與該殼體的顯示部相對(duì)應(yīng)。

　　

　　架空型故障指示器掛接于配電架空線路的不同區(qū)位，檢測(cè)到故障時(shí)，通過(guò)翻牌、指示燈就地指示，并通過(guò)無(wú)線公網(wǎng)通信將故障信息遠(yuǎn)傳至主站，在主站配合下判斷故障所在的區(qū)域。

　　

　　由于架空型故障指示器長(zhǎng)期工作在戶外環(huán)境，因此其防護(hù)等級(jí)普遍較高要達(dá)到耐高低溫、耐高濕度、防火、防水等技術(shù)指標(biāo)。為此，架空型故障指示器的生產(chǎn)工藝普遍采用一次性封填式灌膠，灌膠后意味著故障指示器開始進(jìn)入工作狀態(tài)。如果長(zhǎng)期處于倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中，故障指示器會(huì)因一直處于工作狀態(tài)產(chǎn)生電池功耗，以致于減少實(shí)際的使用壽命。