隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,公路及公路隧道的建設(shè)項(xiàng)目與日俱增,隧道又是隧道路網(wǎng)的咽喉地段,如不采用先進(jìn)的監(jiān)控管理措施,在交通量大、氣候惡劣的情況下,極易發(fā)生交通事故和交通阻塞,隧道的監(jiān)視與控制管理成為公路隧道安全正常運(yùn)行的重要課題。隨著計算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、通訊技術(shù)、控制技術(shù)的發(fā)展,以太網(wǎng)技術(shù)和總線技術(shù)突破了原有的技術(shù)瓶頸,使隧道的監(jiān)視與控制系統(tǒng)高速信息共享成為可能。
隧道綜合監(jiān)測系統(tǒng)主要要考慮隧道的進(jìn)口、中間段、出口處的實(shí)時圖像狀況、隧道內(nèi)車流量和流速檢測、通風(fēng)設(shè)備工作狀態(tài)檢測、電力設(shè)備參數(shù)檢測和交通監(jiān)視、控制和誘導(dǎo)等環(huán)節(jié);監(jiān)控系統(tǒng)大致可分為:照明、通風(fēng)、閉路電視、火災(zāi)報警、緊急、計算機(jī)控制、環(huán)境監(jiān)測、交通控制和可變情報板等九個子系統(tǒng)。為了進(jìn)一步滿足社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人們文明生活的高標(biāo)準(zhǔn)要求,創(chuàng)造一個安全、方便、快捷、的交通與生活環(huán)境,隧道綜合監(jiān)測系統(tǒng)需要根據(jù)各種不同隧道,從項(xiàng)目的實(shí)際情況出發(fā),做到技術(shù)先進(jìn),配置合理,確保系統(tǒng)性能的高質(zhì)量和高可靠性。
隧道綜合監(jiān)測系統(tǒng)由中央控制、閉路電視、隧道環(huán)境信息檢測、火災(zāi)自動報警、交通控制、通風(fēng)照明控制、橫洞控制、通信、緊急、隧道有線廣播等系統(tǒng)構(gòu)成。實(shí)施分區(qū)控制與整體控制相結(jié)合。隧道內(nèi)根據(jù)監(jiān)控布設(shè)情況劃分不同區(qū)域,由區(qū)域控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和區(qū)域處理,各區(qū)域控制器通過光纖環(huán)網(wǎng)和通信系統(tǒng)將數(shù)據(jù)匯總到監(jiān)控中心進(jìn)行整體集中控制。
隧道綜合監(jiān)測系統(tǒng)全面集成各種傳感器和子系統(tǒng),來滿足現(xiàn)代化電力隧道監(jiān)控的需求,中心平臺操作簡單,管理人員可以方便的了解隧道內(nèi)的各種信息,改系統(tǒng)主要功能和特點(diǎn)如下:
1、系統(tǒng)能及時了解電力隧道實(shí)時視頻信息;
2、系統(tǒng)能實(shí)時了解電力隧道電纜的表面溫度,并可以設(shè)置報警值,超過溫度限度,發(fā)出報警信息;
3、系統(tǒng)能實(shí)時了解電力隧道電纜護(hù)層電流監(jiān)控,以及泄露電流監(jiān)控;
4、系統(tǒng)集成煙感傳感器和溫濕度傳感器,及時了解隧道的煙霧情況和溫濕度情況;
5、系統(tǒng)組網(wǎng)方式靈活。