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光纖光柵測(cè)溫系統(tǒng)在航空煤油油箱溫度測(cè)試中應(yīng)用

更新時(shí)間:2016-07-25瀏覽:2378次

 

  
  光纖光柵測(cè)溫系統(tǒng)在航空煤油油箱溫度測(cè)試中如何應(yīng)用?光纖光柵感溫探頭及其尾纖密封裝置,彌補(bǔ)了傳統(tǒng)檢測(cè)技術(shù)手段在特殊環(huán)境下使用的不足,解決了傳統(tǒng)傳感器在監(jiān)測(cè)過(guò)程中化學(xué)腐蝕、安全防爆、信號(hào)干擾等一些問(wèn)題。光纖光柵傳感技術(shù)以其*的自身特點(diǎn),使光纖光柵測(cè)溫系統(tǒng)具有如下突出優(yōu)點(diǎn):
  
  1、操作簡(jiǎn)單,測(cè)量精度高。
  
  2、無(wú)電檢測(cè),本質(zhì)安全防爆。
  
  3、抗電磁干擾,信號(hào)穩(wěn)定。
  
  4、油浸式大跨度低溫測(cè)量,(-30~40)℃。
  
  5、傳感器易于組網(wǎng),可實(shí)現(xiàn)分布式測(cè)量。
  
  6、傳感器耐化學(xué)腐蝕,可重復(fù)利用。
  
  光纖光柵傳感技術(shù)作為一門新興的檢測(cè)技術(shù),在航空煤油油箱溫度測(cè)試中應(yīng)用光纖光柵測(cè)溫系統(tǒng)各項(xiàng)工作性能指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求,滿足現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試需要。
  
  

 

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